与通用汽车中国公司副总裁陈实博士相约在线 网络聊天记录

2010年8月23日 下午 15点30到16点30

通用汽车中国公司副总裁陈实博士与您网络聊天 - 2010年8月23日

3:26 主持人 Tina:
尊敬的媒体朋友以及网友们，大家下午好。欢迎参加通用汽车中国公司副总裁陈实博士的网络聊天。

3:28 主持人 Tina:
网络聊天即将于5分钟后启动，请大家做好准备。

3:29 主持人 Tina:
我们认真敬业的陈实先生已经来到了会场，擦擦汗！请大家掌声鼓励鼓励！

3:30 [Comment From John Zhang John Zhang: ]
Hi David

3:31 主持人Tina:
尊敬的媒体朋 友、网友们以及通用汽车中国公司的各位同仁们，大家好！欢迎来到通用汽车中国公司副总裁陈实的网络聊天室。在接下来的一个小时内，您将可以有机会与陈实博 士通过聊天与大家探讨作为优秀的企业公民，通用汽车中国公司在企业社会责任方面的坚实付出。并聊聊在国家大力发展新能源汽车的背景下，通用汽车如何致力于 新能源汽车的开发和应用。

3:31 主持人 Tina:
现在，就让我们有请陈实博士！

3:31 [Comment From 新京报谢涛 新京报谢涛: ]
鼓掌

3:32 主持人 Tina:
pia pia pia pia

3:32 陈实 (David Chen):
很高兴今天有机会和大家探讨一下关于新能源和企业责任方面的话题。今天也是第一次和大家通过这种形式进行沟通，希望可以从大家身上学到更多东西。时间关系，让我们进入正题。

3:33 [Comment From guest guest: ]
开始了么？

3:33 主持人 Tina:
开始了哦

3:34 [Comment From leeponga leeponga: ]
陈先生你好，我对通用汽车新能源战略很感兴趣，我想请问一下，通用汽车对未来新能源汽车之路有何规划？你们认为新能 源汽车的路线应该以哪种类型新能源汽车为主？同时，你们认为新能源汽车的发展路线图应该是什么样的？

3:34 主持人 Tina:
油。。。问题哈长。。。

3:34 陈实 (David Chen):
汽车行业发展至今已经有100多年的历史，对人类的出行带来很 大的便利。但与此同时，也对能源问题，环境问题，交通堵塞问题，安全问题带来了诸多挑战。

3:36 主持人Tina:
陈博士的手指头 在键盘上飞~~

3:38 陈实 (David Chen):
通用汽车作为全球历史最悠久的汽车公司之一，有义不容辞的责任 来应对这些挑战。就从能源来讲，目前有96%以上的汽车用的是汽油，也是我们常说的化石能源，这是不持久的。就从我们国家来说，我们的车用能源在整个国家 的汽油能源需求已经超过了50%， 对进口石油的需求也已经超过了50%，在这样的情况下，应用节能技术和使用替代能源已经是当务之急。

3:40 陈实(David Chen):
通 用汽车的战略是我们没有一种灵丹妙药，我们致力于多元化的途径来解决这一挑战。具体来讲，传统的动力总成还有相当大的节能空间。比如上周三，我们和上汽一起签署的联合开发动力总成系统，它可以传统的为发动机和变速箱为驱动系统的汽车带来20%节油的潜力。

3:40 主持人Tina:
后台的问题在盯着烈日排队，请大家耐心等待。

3:40 陈实 (David Chen):
同时，我们也充分意识到在过渡期间，采用混合动力、生物燃料等先进技术来有效地取代传统的动力总成。

3:41 陈实 (David Chen):
当然我们最终的方向，是完全脱离对化石能源的依赖，那么电动车和燃料电池车是我们长期发展的方向

3:41 [Comment From sosoyeye sosoyeye: ]
看主持人这么说，陈博士一定是一个电脑高手阿

3:42 主持人Tina:
这我就不知道 了，但您看陈博士的回答速度，看得出他是个打字高手撒~~

3:43 陈实 (David Chen):
我们最近宣布推出的雪佛兰Volt增程型电动车也代表了通用汽车对长期解决汽车行业可持续发展的一个承诺。当然大家也知道，我们在世博期间展出的EN—V概念车，不仅是零汽油，零排放，零事故，也代表了通用汽车对未 来汽车行业可持续发展的一些设想。

3:44 陈实(David Chen):
大 家也很清楚，要能够实现汽车行业的可持续发展，需要各行各业的努力，需要客户的支持，需要政府的牵头和协调。我和大家一样，很有信心，在不久的将来，一定能够找到适合中国国情的汽车行业可持续发展的路径

3:44 主持人Tina:
Leeponga 童鞋的第一个问题就占据了陈博士四分之一的网聊时间，大家板砖儿飞起来~~

3:45 [Comment From 中国企业报 蔡敏 中国企业报 蔡敏: ]
通用中国如何通过企业创新践行社会责任

3:48 陈实 (David Chen):
企业社会责任不仅仅是一个公司的义务，通用汽车公司和许多其他一流国际企业一样，把企业社会责任看作对企业的业务发展，以及对环境和社会的责任三者的统一体。通用汽车中国企业社会责任的宗旨是筹建一个更安全、更清洁更健康的社会。

3:48 陈实 (David Chen):
所以我们在环境保护，道路安全以及公共健康这三个方面进行了很多的努力。在环境保护方面，我们不但要求我们的企业生产出环保节能的产品，而且要求生产的过程和方式也是节能环保的，包括我们的供应商。

3:49 陈实(David Chen):
上 海通用的绿动未来的活动中很重要的一部分是绿色供应商链。目前我们已经有140多家供应商在产品和制造工艺上达到了绿色环保的标准

3:50 [Comment From 木鱼 木鱼: ]
我想问陈实先生，现在国家有16家央企联手，打造中国的电动汽车，你怎么看

3:51 陈实 (David Chen):
我也很高兴在报纸上看到在国资委的牵头下，18家国企涵盖了汽 车、能源等相关行业共同探讨中国新能源车发展的未来。

3:52 陈实(David Chen):
通用汽车以及我们的合资企业会利用各种平台在发改委、工信部、及国资委的领导下，努力为中国新能源车的发展做出贡献。

3:53 主持人Tina:
擦擦汗

3:53 [Comment From 搜狐汽车 柳鹏 搜狐汽车 柳鹏: ]
最近今年，通用、丰田等在个人电动汽车方面做过一些探索，您认为其真正走进我们的生活要多久（2030年？）——其 中的关键技术有哪些？（自动驾驶？）

3:53 [Comment From anne anne: ]
好专业的问题啊！

3:54 主持人 Tina:
是啊。。。也好专业的回答啊！

3:55 陈实 (David Chen):
电动车方面，通用汽车其实早在九十年代初就已经推出了EV1 电动车，但是当时受到关键零部件技术的瓶颈，尤其是电池的续航里程。大家可能熟知的里程担忧限制了电动车的商业化。

3:56 陈实(David Chen):
目 前我们推出的Volt增程型电动车是一个过渡阶段的解决方案。我们也和关键零部件的供应商一起共同努力，在各行各业的支持下在政府部门的领导下，使电动车尽快商业化。

3:57 [Comment From John Zhang John Zhang: ]
电动车和燃料电池车需要广泛的基础设施来支撑,这方面政府有怎样的规划?

3:57 陈实(David Chen):
谢 谢john问了一个很好的问题。

3:59 陈实(David Chen):
新 能源车的发展离不开基础设施。我们很欣慰地看到中国政府充分认识到基础设施对新能源车发展的重要性。由国资委召集国家电网以及能源公司积极研究开发实施为电动车普及所需要的充电设施。利用智能电网使得电动车的发展为有效利用国家电力资源带来积极的意义。

4:01 陈实(David Chen):
燃 料电池是解决电池续航里程的一个很好的解决方案。通过氢燃料以气或者液体的状态来发电驱动汽车，但是它的挑战在于氢的来源和氢的成本，以及加氢的设施的建立，这也需要国家相关部门牵头来调动相关行业的资源。对于汽车行业来说，我们需要不断地改进燃料电池车的技术，来降低相关成本。

4:02 [Comment From 迦佳 迦佳: ]
以后就会有充电站了~~~~

4:02 主持人 Tina:
对的，我也要一个！

4:02 [Comment From 《财经》杂志-张旻 《财经》杂志-张旻: ]
陈先生，您好！就目前政府的补贴力度来看，能否影响消费者对于新能源汽车的态度？是否应该加大力度，如果直接补贴个人是否更有利于推广新能源汽车？

4:02 主持人Tina:
我们的问题越来 越专业了。好在陈博士也够专业，问题再难也不怕不怕啦~~

4:04 陈实 (David Chen):
新技术的前期推广离不开政府的支持，原因是在经济规模没有起来的时候，新技术运用的成本总是很难被市场所接受的。在美国买一辆新能源汽车会收到7500美金的退税。中国政府目前在五个试点城市在插电式和电动车的购买 环节提供5万至六万元的补贴，相应的地方政府也正在陆续推出补贴。这些对新能源车的推广一定会带来积极的意义。

4:05 陈实(David Chen):
各大汽车公司也正在和政府一起研讨新能源技术的路径。我相信在大家的共同努力下，中国的新能源技术一定不会辜负市场和客户的希望。

4:06 [Comment From 江苏大学 丁伟哲 江苏大学 丁伟哲: ]
通用在电力驱动车普及前 会在市场上用什么能源驱动的车去吸引大众眼球 来买呢

4:06 [Comment From 曹平儿 曹平儿: ]
除了Volt, 通用有没有打算在近几年内再推出别的新能源的车型呢？

4:09 陈实 (David Chen):
大家可能知道，上海通用是国内首家批量生产混合动力车的—— 08年的君越2.4 Ecohybrid混合动力车。它给客户带来了15%以上的燃油经济性的改善。今年年底上海通用将推出雪佛兰新赛欧电动车样车。别克新君越hybrid中混车也将实现批量国产上市，给客户带来20%燃油经济性的提升

4:09 主持人Tina:
嗲！ 燃油经济性那么好，买几辆来开开~！

4:10 [Comment From kims kims: ]
陈博士，生活中，您有考虑过购买一辆电动汽车吗？如果volt在中国上市，您会去买吗？

4:10 陈实 (David Chen):
当然会，但是一定会买通用汽车的车。

4:11 主持人Tina:
品牌忠诚度高， 值得表扬。

4:11 [Comment From 木鱼 木鱼: ]
陈先生，您好！有人说，在中国电动汽车零排放时睁眼说瞎话，因为中国的电力主体是火电，占78%。 你认为，电动汽车在中国实现零排放，行得通吗？

4:11 [Comment From 木鱼 木鱼: ]
陈先生，您好！你认为电动汽车在中国是零排放吗？

4:13 陈实 (David Chen):
您说得很对。电是二级能源，生产电能的过程也不能忽略对能源的影响。我们国家大多数的发电都是用煤发电，所以对能源对环境都会带来挑战。通用关注于生命周期的能源利用的分析，关注能源的开采，及能源的转化，以及在汽车上使用的每一个环节。我们会更关注那些使用再生能源的发电技术。

4:15 陈实(David Chen):
尽管如此，电动车还是有很多其他优势，比如说，电的能源利用效率比传统汽油要高出很多，它的使用成本也低，比如在目前美国的汽油和电能的价格来看，行使同样的里程的情况下，消耗电的成本仅为汽油的四分之一。

4:16 [Comment From 《法制晚报》刘鹏 《法制晚报》刘鹏: ]
陈总你好，请问上汽与通用联手开发的小排量发动机和双离合变速器，按照规划会在什么时间应用？另外，大众的T+D已经取得了不错的效果，现在才开始开发双离合等技术，是不是有点晚？

4:16 陈实 (David Chen):
应用当然是越快越好。

4:18 陈实(David Chen):
新技术是不断发展不断进步的，我们通用汽车的技术战略是博采众长，百花齐放。

4:19 [Comment From 大茜茜 大茜茜: ]
大家问题都太专业了点吧！那么陈博士能不能谈谈在企业社会责任方面，通用汽车为社会做了哪些贡献呀？

4:19 [Comment From John John: ]
I saw that GM China just made a announcement that they'll be focusing on driving safety for Chinese families. Can you tell us a little more about this program?

4:20 主持人 Tina:
John问：我注意到通用汽车最近正越来越关注中国家庭的道路安全，请问您能否跟我们谈谈相关项目信息？

4:21 陈实 (David Chen):
除了能源和环境的挑战外，汽车发展带来的另一挑战是道路安全。 2005年有一份资料显示，美国汽车事故率是中国的数十倍，但由于汽车事故造成的死亡率只有中国的一半。这显示了汽车安全问题是一个人、车、路的系统问 题。驾驶员的行为、行人的习惯、道路设施以及急救系统都对道路安全有着及其重要的意义。

4:23 陈实(David Chen):
通用汽车中国今年来和国家卫生部、妇联展开了多次大型的道路安全教育活动。尤其是和妇联，从2008年奥运开始到去年的国庆60周年庆典到今年的迎世博进行 了涉及到8个城市的“祖国祥和•我安全”儿童家庭道路安全教育。覆盖儿童家庭近80万。

4:24 [Comment From 都市快报何国婷 都市快报何国婷: ]
陈总您好：杭州8月19日出台了《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》，请问通用的新能源车什么时候在杭州 上市享受地方政策的政策扶助？

4:26 陈实 (David Chen):
最近工信部颁布了两批能够享受节能惠民工程的车型目录。消费者能够得到3000元人民币的补贴。通用汽车合资企业里上海通用有17款车被列入了该目录。

4:27 陈实(David Chen):
通 用汽车和我们的合作伙伴也在积极研发制造适合中国市场的新能源车，希望能够尽快投入市场。

4:27 主持人Tina:
60分钟的相 聚，离别在即。。。陈实博士与您的网络聊天即将结束，现在是最后一个问题的时间。

4:28 主持人 Tina:
陈博士喝了口水，说压压惊

4:28 [Comment From dlh dlh: ]
陈博士您好！我是学工业设计的一名学生，我想问您新能源理念对于汽车的工业设计有何影响。您怎样认识工业设计对于促进新能源产业的作用？

4:30 陈实 (David Chen):
新能源理念对汽车行业的发展将带来革命性的变化。拿电动车来说，驱动车轮的不是变速箱而是电机，传统汽车的心脏发动机将被电池来取代，动力总成的先进与否，代表了目前传统汽车的关键核心竞争力。

4:31 陈实(David Chen):
一 旦电池和电机有了实质性的进展，对设计汽车的人士来讲，他们的自由度和想象空间将大大提升，比如我们的EN-V概念车。

4:33 陈实(David Chen):
最近我参观了麻省理工学院的未来交通项目，看到了那里的概念车所有的传动系统都是在车轮里面，车是可以折叠的，从这个例子可以看到，未来的汽车设计师在新能 源技术的应用下，将可以游刃有余，前程无量！

4:33 主持人Tina:
时间无情地流走，陈实博士从一大堆专业的问题中抬起头来，抹了一把汗，眼中充满了不舍与留恋。

4:33 陈实 (David Chen):
谢谢大家对通用汽车的呵护。通用汽车这几年在中国取得的成绩离不开大家的支持。谢谢！

4:33 主持人 Tina:
主持人无情地宣布，今天与陈实博士的网络聊天就到这里啦。如果您的问题没有来得及回答的，我们都铭记于心了。请大家持续关注通用汽车上海2010世博会网站www.gmexpo2010.com，就能得到您想要的消息啦~！

4:34 主持人 Tina:
我们下个月见！

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