雪佛兰:全球品牌的故事(第二章)
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最初的时候,雪佛兰去了欧洲汽车制造业的中心,巴黎。在Darracq的车间,路易斯学习内燃机的基本原理。然后,他很可能又为Hotchkiss和Mors干过。他用赚得的钱去了加拿大,在那里他做了几个月的司机和机修工。之后他移居到纽约,被一个叫威廉姆斯•沃特尔的瑞士移民雇用做机修工。没过多久,雪佛兰加入了一家有名的汽车公司,De Dion-Bouton的美国分部。
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美国梦
最初的时候,雪佛兰去了欧洲汽车制造业的中心,巴黎。在Darracq的车间,路易斯学习内燃机的基本原理。然后,他很可能又为Hotchkiss和Mors干过。他用赚得的钱去了加拿大,在那里他做了几个月的司机和机修工。之后他移居到纽约,被一个叫威廉姆斯•沃特尔的瑞士移民雇用做机修工。没过多久,雪佛兰加入了一家有名的汽车公司,De Dion-Bouton的美国分部。

1902年,因De Dion-Bouton的美国分部倒闭,雪佛兰失业了。这个在他职业生涯中的一次挫折最终却被证明是雪佛兰一生中的一桩幸事。在他当为Treyvous家族做司机的时候,雪佛兰遇见了未来的妻子,苏珊。他们于1905年7月在纽约结婚,在1906年生了儿子查尔斯,1912年又生了第二个儿子阿尔佛雷德。
1905年,雪佛兰开始为菲亚特工作,但是他又没干多久。一年以后,他搬去了费城,为沃特尔•克里斯蒂工作。同时,路易斯对汽车发动机的痴迷又上升到了一个新的高纬度——对速度的关注使他成为了一名赛车手。在克里斯蒂工厂,路易斯被任命为赛车研发部门的首席助理。他们对赛车的研发基于一种全新的理念:前轮驱动。
下一章中,我们将和您分享路易斯•雪佛兰是如何参与平生第一次赛车以及赛车是如何影响他的生活的。

