车联网助力城市信息化，实现未来城市交通愿景

　　　　　　　•   车联网重新定义汽车DNA，构建未来智能城市交通系统

　　　　　　　•   引领个人交通方式的变革，积极应对快速城市化所带来的挑战

　　　　　　　•   举办主题系列论坛，积极推动城市交通可持续发展

　　中国，宁波——通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生（Kevin Wale）今天在宁波出席2010年上海世博会首场主题论坛“信息化和城市发展”论坛，并代表汽车行业，就汽车产业信息化的发展方向，发表了主题为“车联网—未来城市交通愿景”的演讲。首场世博主题论坛由中华人民共和国工业和信息化部、2010年上海世界博览会执行委员会、国际电信联盟和宁波市人民政府联合主办。

　　通用汽车作为2010年世博会的汽车全球合作伙伴，以“直达2030”为主题，提出了“零排放、零油耗、零堵塞、零事故、且驾乘充满时尚和乐趣”的2030美好城市交通愿景。实现这个美好愿景需要借助于城市信息化的发展。城市信息化通过利用高效、集成的现代通信和信息网络技术，重新整合社会资源，带动城市空间结构与空间功能的优化配置，推进着城市向前发展。

　　通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示：“城市化进程的飞速发展为交通带来一系列的挑战，包括环境、拥堵及交通安全等问题。为了应对这些挑战并，我们需要不断改善个人交通出行方式。车联网是未来城市交通的一项突破性技术，可以大大改善人们出行的便利性，并使未来城市生活更加高效。”  

通用汽车总裁兼总经理甘文维在世博首场论坛之“产业信息化“平行分论坛上代表汽车产业参与讨论。

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维在首场世博主体论坛“信息化与城市发展”论坛上就“车联网”作主题演讲。

汽车产业信息化的革命性飞跃——车联网

　　车联网是指通过无线网络实现车与车之间、车与建筑物之间、车与基础设施之间、甚至汽车与行人及非机动车之间的联接。车联网技术可以帮助汽车收集和分享即时信息及地区数据，这些数据可以链接到一个中央基础设施网络。这将大大优化交通、缩短旅行时间并使得行程更加具有可预测性。车联网技术让汽车拥有感知周围环境的能力，在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时能够做出迅速的调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能在很大程度上减少交通事故的发生。车联网可以让汽车实现和智能电网的联接，智能电网使用氢气等可再生能源，车联网可以帮助管理能源供给，平衡电力供求。同时，利用无线通信技术，自动驾驶成为了可能，驾驶者可以在途中放开双手，上网和朋友进行实时沟通，形成一个在路途中的社交无线网络。

　　通用汽车于2010年3月24日在上海全球首发了EN-V联网概念车（Electric Networked-Vehicle）。双人座EN-V电动联网车创新地融合了电气化和车联网两大技术，完美诠释了实现未来城市交通零油耗、零排放、零堵塞和零事故的最新解决方案。

　　车联网技术并非遥不可及。很多相关汽车技术包括全球定位系统(GPS)导航技术、OnStar “安吉星” 车载信息服务系统、自动驾驶技术、V2V（车对车）信息交换等，都为车联网提供了坚实的基础，且已经得到广泛应用。通用汽车在这些领域一直领跑汽车行业，推动车联网概念的实施。但要真正实现通用汽车对2030年的美好愿景且将车联网在未来城市交通得以全面应用不仅需要汽车企业投入更大规模的技术研发，更离不开各级政府的激励政策和配套基础设施的建设。

　　通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维在他的发言中也提到，“我们需要和政府、城市规划者以及基础设施专家一起努力，确保这些创新产品能够在合适的环境下得以应用。此外，我们需要信息技术产业的共同参与，以便帮助建立虚拟信息基础设施，为实现车联网做好准备。”

通用汽车世博系列论坛即将举办 

　　在2010年上海世博会期间，通用汽车还将在上汽集团-通用汽车馆内举办系列世博科技论坛。在六个月的时间里，通用汽车的六场论坛将着重关注交通可持续发展将面临的挑战及解决方案，从汽车领域深入探讨上海世博会“城市，让生活更美好”的主题。来自国内外的著名学者、汽车行业资深人士和政府官员将会聚通用汽车世博论坛，从商业角色、政策激励、城市规划、新能源、技术创新等多方面对交通可持续发展的前景与可行性进行全面的分析与讨论。

　　通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车已在中国建立了十家合资企业，员工总数超过32, 000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车、微型车和轻型卡车等。2010年第一季度通用汽车在中国销量达623, 546辆，同比增长71.4%，创通用汽车在华季度销量新高。通用汽车公司及其在华合作伙伴上汽集团是中国2010年上海世博会全球汽车联合合作伙伴。