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通用汽车发明了全球第一款电动式启动机，该装置的发明者是著名发明家兼研究员凯特灵（Charles “Boss” Kettering）。1912年他将这一发明应用于凯迪拉克。电动式启动机的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。

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凯迪拉克正式开发出业内第一款 V 型水冷式八缸发动机，从而大幅提升了产品的性能。这款体积为 314 立方英寸（5,146立方厘米）的引擎在转速达到每分钟2,400转时产生70马力，是高速高压发动机发展历史上的第一个重要里程碑，并于1915年成为凯迪拉克车型的标准配置。

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凯迪拉克推出的倾斜光束前车灯，可通过仪表板上的手柄操作大大提高夜间行车时的可视范围。

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通用汽车金融服务公司 (GMAC)开创了全新的个人零售汽车金融业务。

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在凯特灵的领导下，通用汽车测试了上百种材料，以求能够降低当时汽油发动机工作时的碰撞声并提高发动机的效率与功率。通用汽车与化学制品供应商协力开发生产这种含有四乙铅添加剂的新型汽油的制程。“乙基汽油”很快便畅销北美各地，从而掀起了开发高效高压发动机的浪潮。

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通用汽车在美国密歇根州的米尔福德市建成了汽车专用试验场，开创了整个汽车行业内这一类设施的先河。

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1927年的凯迪拉克LaSalle是第一辆由专业设计师领衔设计的汽车。该车由被视为汽车设计之父的Harley Earl设计。从此通用汽车开创了新时代，汽车已不再仅仅是交通工具。