Mon, 2010-01-25 12:09

沿着铁路,从长沙到广州或武汉

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by 龚晓跃, onMon, 2010-01-25 12:09
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  因应武广线开通,南航把长沙飞广州的航班大幅增加到16趟,而且票价剧减到与高速铁路一等票相当的五百多块,技术进步正在猛烈革新我们的生活。

  我对一个叫富刚的夜店老板说:长沙不是娱乐之都嘛,你不是天心区酒吧KTV行会会长嘛,那么把办事处开到广州火车站和白云空港去吧,被老板和房价折磨得抓狂的广州人,应该喜欢长沙夜生活的平民消费与暴烈氛围。

  加拿大人麦克卢汉在他的著作《理解媒介:人的延伸》中首次提出了“地球村”这个名词。时值1967年,中国的热血青年们,要么爬上闷罐车,用几天几夜的时间扑向天安门广场,去朝见伟大领袖,要么跋山涉水,忍饥挨饿奔赴东南亚丛林,去解放全世界三分之二水深火热中的人民。

  如果那些年轻人,能够接受并了解“地球村”,他们的人生或许将踏上另一种走向。但是他们没有机会,也没有条件,去搞清楚那三分之二水深火热的人民到底在干什么。那时候的中国,电话尚未普遍使用,收听境外电台尚要冒着通敌的风险,有限的技术力量皆被投入国防,地球不是个村,而是两股风,不是东风压倒西风,就是西风压倒东风。

  但是地球村正在变成现实。互联网把人们知性范畴的距离感压缩到瞬间,全世界的头头脑脑们正聚集在哥本哈根各怀鬼胎地争吵碳减排该怎么减。而武广铁路,把到武汉和广州的物理距离分别缩短到一小时和两小时,使长沙人对于地球村概念的理解,由形而上迅速转向形而下。

 

 

  也许你要说,互联网上还有“墙”呢。不要紧,对世界充满好奇的人们必然修炼出越来越有效的“翻墙”功夫,直到把“墙”摧毁。也许你还要说,武汉市民有可能在他们的报纸上仍然看不到邓玉娇事件的真相呢。不要紧,上了车,一个小时后在长沙的报纸上就看得到,看到的人多了,武汉的报纸也就有了。当年大清帝国视铁路及因此带来的人民自由流动为洪水猛兽,如今韩寒出的新书就叫《可爱的洪水猛兽》。

  技术进步提升着人类的知情权、判断力和想象力。我最近听到的一个震撼人心的故事是:乌鲁木齐一哥们,开了五天五夜的车,终于到了敦煌,不但登陆了互联网,还“翻墙”进入了TWITTER。是的,几千年来,人类就是这样进步的。

  长沙曾经处于一个相对封闭的状态。市民们开车时无视实线,逛街时选择性忽略斑马线而取捷径直接跨越韶山路。人们悠然自得地顺从着体制破坏着规则,并认为这就是世界上最好的生活,但武广铁路、长广快线和互联网,乃至TWITTER,乃至哥本哈根那场吵吵闹闹的会议,会慢慢改变这一切,将我们导向美好。

 

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