新的开始

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　　说点儿和世博会无关的事吧。说说我加入通用汽车三个多月以来，对这个公司的感受吧。

　　我一直在问自己2个问题，为什么通用汽车是一家值得我加入的公司？为什么通用汽车能够在中国成功？

　　我在与通用汽车中国公司总裁甘文维的一次对话中找到了答案：他说，你需要把每一件最基本的事情都做对了，才能达到今天的成功。

　　他是对的，一个小环节就可以让一件事情失败，正如我们中国谚语说的，千里之堤，溃之蚁穴。而一个事业的成功，却依靠对每一个项目的设计，每一个项目的执行，每一个环节的周到考虑。

　　那我们做对了什么呢？我又问。当然，他说了很多，但是我想跟大家分享的，是我自己的感受。

　　首先是真诚对待合作伙伴。十几年来，从通用汽车在中国的奠基人到甘文维，通用汽车一直秉承一个信念，就是把通用汽车全球领先的技术拿到中国来。

　　我们是第一个与中方合作伙伴建立研发机构的公司，我们是第一家创建了中-中-外合作模式的公司，即上汽通用五菱，又是第一家与合作伙伴携手拓展国际市场的企业——与上汽成立香港投资公司，共同开发印度和新兴市场。

　　我几次听到甘文维说：陈虹需要我的支持，我必须去。有一次他为了赶上去香港与陈虹一起出席活动，他当时在东北，只有两个飞行方案能赶上活动，一个是从长春飞北京，再转机到香港，一个是从上海转机。他愣从东北飞回来，在浦东机场坐了四个小时， 赶上下一班飞机去香港。这虽然是一件小事，陈虹并不知道，
但是，这就是通用汽车在中国，与合作伙伴合作的基本理念。

　　第二是用户关注。大家都知道，在国际上，大部分的汽车厂商，当确定一个新的车型的设计和量产时，设计部门与市场部门都有很大的话语权。在通用汽车中国，与用户紧密沟通的市场部，对每一个产品的研发、设计、直到上市，都有很大的贡献。

　　当汽车制造商把用户放到第一位，不断从用户的角度挑剔自己，改进产品时，这就对了，是做对了事情。

　　第三，是好产品。当然，这一点是用户关注度的结果。当你关注用户，你就会想尽办法为他们研发出最好的产品。这就是大家已经看到的，通用汽车在燃油经济性方面已经做了多年努力，已经取得了非常大的成就。在很多细分市场的产品，例如新赛欧，无论在燃油经济性、安全、舒适还是产品质量方面都是冠军。

　　“为用户设计、生产最好的汽车”是通用汽车公司的统一思路。也是通用汽车在中国的指导思想。我刚从底特律回来，参观了安吉星的总控室、还有增程型电动车Volt的试乘试驾。很难用几句话说完我的感受，但是，我可以借用«底特律自由报»主要评论员Mark Phelan在接受CNBC电视台时说的话。

　　当电视主持人让他用一句话总结底特律车展时，他说:“雪佛兰Volt这款车的面世，将使大家对混合动力车的争论毫无意义。因为这是一款远远好于混合动力的增程型电动车。”

　　我还看到，通用汽车正在技术研发上超前和领先。例如，将在世博会上为大家展示2030年汽车的世界，你怎么坐在你的环保车里，给一个指令汽车就开始跑起来，你可以上网、看书、或参加电话会议，一会儿，车就把你带到了公司或你家。车和车之间，车和城市之间都是联网的，如果你选的路线是堵的，车就替你自动选择另一条路线。

　　通用汽车在中国，的确脚踏实地，认认真真地做对了每一件事情，才达到了今天的成功。这也就回答了我自己的第一个问题：这是一个值得加入，并贡献我的时间和精力的一个公司。

　　在经历了很多之后，会发现，年轻时追求的很多东东已经不是那么重要，而找到一个值得贡献自己时间和精力的工作，是个非常开心的事情。

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